螺旋式空压机利用螺杆之间形成的空气槽来压缩空气，结构简单、高效、可靠、具有宽的流量范围和良好的压比/流量特性，十里显得燃料电池用空压机。

美国GM、PLugpower、德国Xcellsis、加拿大ballard等公司的燃料电池都采用捷豹螺旋杆机式螺杆式压缩机

      戴姆勒公司在Mercedes-Benz A级燃料电池汽车上使用螺杆式压缩机/膨胀机，其喷水螺杆式空压机可有效地降低压缩空气的温度，保持燃料电池的水平衡特性，使系统效率提高4%。并与膨胀机配合工作，回收部分排气能量，减少空压机的寄生功效。但螺杆式空压机和膨胀机的噪声问题不容忽视，为减少噪声而采取的措施，进一步增加了系统的成本、质量和复杂性。

      Mercedes-Benz B级与F级燃料电池汽车则采用电机驱动的螺杆式空压机，可以有效地改善空气供应系统的压比/流量特性，使压比达到2.9，满负荷功效 为9.1KW。

空压机的设计和选择应综合考虑系统的噪声、压比、流量、质量和效率等各方面因素，以使燃料电池系统的性能达到最优。