油是机械设备运作的根本，缺少润滑油的空压机运作起来那就是龟速，这样一来对企业生产是极其不利的，除此之外在日常生活中我们常会遇到空压机跑油的现象，除了油分本身质量问题以外，还有哪些原因会导致跑油？工程师们在实践中总结出几种会导致跑油的原因，下面捷豹空压机和大家共同分享一下。

1、回油管路堵塞
当回油管路（包括回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，分别后凝集在油分底部的机油就无法回到机头，现已凝集的油滴又被气流吹起，跟着分别后的空气一同被带走。这些异物一般是由安装时掉落的固体杂质造成。

2、最小压力阀毛病
若最小压力阀的密封处有泄露点或最小压力阀提早打开（因各厂家规划打开压力各有不同，一般范围在3.5~5.5kg/c㎡之间），那么机器在运转初期树立油气罐压力时间就会增长，此刻处于低压状况的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分别效果下降，导致耗油量大。

3、油气分别罐规划不规范
有部分空压机厂商，在规划油气分别罐时，初级分别体系规划不合理，初级分别效果不抱负，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理才能缺少，导致油耗过高。买了这样的产品，操作技术再好都没方法了！

4、回油管安装不妥
在替换、清洗、修理空压机时，回油管未插到油分底部（参阅：距油分底部弧心1~2mm较好），导致分别出来的机油无法及时回到机头，积累的机油会跟着压缩空气一同跑出去。

5、加油过多
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。这简单的原因，有些人就是粗心大意不注意。

6、回油单向阀损坏
若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运转时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油跟着分别后的空气跑到空压机外（此种状况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）

7、用气量大，超负荷低压运用
负荷低压运用是指用户运用空压机时，排气压 力并未到达空压机自身的额外工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法到达平衡，假定空压机额外排气压力8kg/c㎡，但实践运用时压力只要5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运转状况，无法到达机器的额外压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加速，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终究导致耗油量大。

没想到使空压机耗油高的原因竟然这么多，还有许多我们从未想到的，今天捷豹空压机小编分享的干货是不是超赞的，觉得有用的话赶紧收下吧！