现在空压机在生产中并不少见，当我们在使用空压机的时候会发现其排气温度会越来越高，这是怎么回事，其实一般导致空压机排气温度过热的原因不外乎是：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当，下面我们一一来看看吧。

　  1、回气温度高
　　回气温度凹凸是相关于蒸腾温度为而言的。为了避免回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。假如回气管路保温欠好，过热度就远远超越20°C。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。

　　2、电机加热
　　关于回气冷却型空压机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被进步。电机发热量受功率和功率影响，而耗费功率与排量、容积功率、工况、摩擦阻力等密切相关。回气冷却型半封紧缩机，制冷剂在电机腔的温升规模大致在15"45°C之间。空气冷却(风冷)型紧缩机中制冷制不通过绕组，因此不存在电机加热问题。

　　3、紧缩比过高
　　排气温度受紧缩比影响很大，紧缩比越大，排气温度就越高。下降紧缩比能够显着下降排气温度，具体方法包含进步吸气压力和下降排气压力。吸气压力由蒸腾压力和吸气管路阻力决议。进步蒸腾温度，能够有用进步吸气压力，敏捷下降紧缩比，从而下降排气温度。

　  4、反胀大与气体混合
　　吸气行程开端后，滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反胀大进程。反胀大后气体压力康复到吸气压力，用于紧缩这部分气体而耗费的能量在反胀大中就损失掉了。余隙越小，一方面反胀大引起的功耗越小，另一方面吸气量越大，紧缩机能效比因此大大添加。

　　反胀大进程中，气体与阀板、活塞顶部和气缸顶部的高温面触摸吸热，因此反胀大完毕时气体温度不会下降到吸气温度。反胀大完毕后，正真的吸气进程才开端。气体进入气缸后一方面与反胀大气体混合，温度升高;另一方面，混合气体从壁面上吸热升温。因此紧缩进程开端时的气体温度比吸气温度高。但由于反胀大进程和吸气进程十分短暂，实践的温升很十分有限，一般缺乏5°C。反胀大是由气缸余隙引起的，是传统活塞式紧缩机无法回避的缺陷。空压机阀板排气孔中的气体排不出，就会有反胀大。

　　5、紧缩温升与制冷剂种类
　　不同的制冷剂的热物理性质不同，阅历同样的紧缩进程后排气温度升高量不同。因此关于不同的制冷温度，应该选用不同的制冷剂。冷凝温度为50°C、回气过热度20°C时不同制冷剂的绝热紧缩引起的温度升高值不同。考虑到20°C 的回气过热度和30°C的电机加热，理论排气温度将超越150°C，需求附加冷却。关于蒸腾温度在0°C以上(比方空调)来说，排气温度不该该超越110°C，不存在过热问题。

　　空气紧缩机在使用规模内正常工作不该该有电机高温文排汽温度过高等过热现象。空气紧缩机过热是一个重要的毛病信号，标明制冷系统存在较严重的问题，或许紧缩机的使用和保护不妥。假如空压机过热的本源在于制冷系统，只能从改善制冷系统设计和保护方面着手解决问题。换一台新的空气紧缩机上去不能从根本上消除过热问题。